Грузового транспорта в Москве будет в 3 раза меньше.

Департамент транспорта и связи города Москвы разработал проект развития грузового автотранспорта города на ближайшие 15 лет. Документ называется “ О стратегии развития грузового транспорта города Москвы на период до 2025 года”.
Департамент провел анализ; состояния развития грузоперевозок в Москве за последние десятилетия и сделал в частности такие выводы:

- в результате экономических реформ последних двух десятилетий рынок автомобильных грузоперевозок в Москве развивался стихийно; грузоперевозки сейчас осуществляются в основном частными предприятиями, а также индивидуальными владельцами грузовиков;

- численность грузового авто транспорта в Москве увеличилась за этот период почти в 4 раза ( с 80 тысяч до 300 тысяч единиц);

- при этом среднегодовая производительность 1 грузового автомобиля упала за этот период в 10 раз;

- зарегистрированный в городе грузовой транспорт используется не эффективно, перегружает улицы, грузовики оставляют на улицах и во дворах часто с нарушением правил парковки, техническое и экологическое состояние грузового транспорта не всегда контролируется в нужной мере.

Исходя из проведенного анализа, предлагается: сократить численность грузового транспорта в Москве в 3 раза (до 100 тысяч единиц); повысить производительность грузовых автомобилей в 4,7 раз; создать нормативно-правовую базу, устанавливающую стандарты и правила грузоперевозок; создать систему регламентации допуска к осуществлению грузовой автотранспортной деятельности; создать транспортно-логистические центры с современными навигационно-диспетчерскими услугами и технологиями для оптимизации грузоперевозок в Москве; снизить транспортную составляющую в цене товаров, проиводимых в Москве до 8-12%; использовать государственно-частное партнерство для инвестиций в сферу грузоперевозок и другие меры.

Несомненно, что анализ, проведенный Департаментом транспорта и связи города Москвы отражает реальную обстановку дел в сфере грузоперевозок, которая сложилась к настоящему времени. Экономический кризис, обрушившийся в конце 2008 года, затронул всех участников рынка грузоперевозок, сократив количество заказов на грузоперевозки и обострив конкуренцию. Многие транспортные предприятия были вынуждены уменьшить свой автопарк и сократить количество работающих. Будем надеяться, что разработанный проект поможет качественно улучшить ситуацию в этой отрасли экономики города Москвы.